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MNT-175后减

是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

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详细信息

MNT-175
全可调后减震器
适用车型:2023款KTM
复原、压缩阻尼力多段可调
弹簧预压可调
减震器总长413mm,行程102mm
上安装孔径12mm,宽度24mm
下安装孔径12mm,宽度32.5mm
活塞杆直径18mm

是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

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