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MNT-225后减

传统现代减振器均为速度敏感型的液压阻尼装置,这意味着悬架运动越快,减振器就会提供越多的阻力。由于这一特征,减振器可根据路况进行调节。

分类:

详细信息

MNT-225
全可调后减震器
适用车型:KTM2023款后减
复原、压缩阻尼力多段可调
弹簧预压可调
减震器总长455mm,行程136mm
上安装孔径10mm,宽度24mm
下安装孔径10mm,宽度30.6mm
活塞杆直径18mm

减震器,减震器主要用来抑制减震后弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。通过凹凸不平的路面时,虽然减震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧本身会往复运动,使用减震器来抑制这种弹簧跳动。后减震器的作用 后减震器是用来支持车架的重量,缓和道路不平对摩托车的振动和冲击,并迅速衰减振动,提高乘骑的舒适性,减低车体各部分的动应力,延长车辆使用寿命。

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