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倒置式前减震器

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MNT-242前减

传递路面对车身的各种反力。

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倒置式前减震器

MNT-14G前减

前减和后减功能相似，但设计不同。两者均可控制弹簧的过度运动。此外，前减也是悬架的结构件。它可替代行使两到三个传统悬架零部件的功能、常在转向时作为枢轴点、还能调节车辆位置以便定位。传统现代减振器均为速度敏感型的液压阻尼装置，这意味着悬架运动越快，减振器就会提供越多的阻力。由于这一特征，减振器可根据路况进行调节。

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倒置式前减震器

MNT-196G前减

减震器分前、后减震器,是前、后悬架系统的重要组成部件。前减震器通常位于前悬架的螺旋弹簧内,主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

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倒置式前减震器